O relé térmico é um dispositivo de proteção elétrica usado para evitar o superaquecimento e a queima de motores elétricos em caso de sobrecarga ou travamento de eixo.
O relé térmico é composto de:
- Lâmina bimetálica: O interior do relé possui três lâminas formadas por dois metais diferentes unidos.
- Aquecimento por corrente: Quando a corrente passa acima do limite ajustado, o calor gerado deforma o metal.
- Abertura do circuito: Essa deformação aciona os contatos auxiliares (geralmente um contato fechado NF), que cortam a energia da bobina do contator, desligando o motor com segurança antes que ele sofra danos.
Principais Características:
- Uso com contatores: Ele foi feito para encaixar diretamente na saída dos contatores elétricos, e não em disjuntores comuns.
- Ajuste de corrente: Possui um seletor rotativo para calibrar a faixa exata de corrente de acordo com os dados da placa do motor.
Folha de dados de fusível disponível no link: 14_08_007 Contator CN e Relé Térmico .
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