AI 01.6 - Circuito de potência: Disjuntores motor- Prof. Sinésio Gomes

Disjuntores motor são dispositivos de proteção para o circuito principal. Eles combinam controle e proteção do motor em um único dispositivo. São basicamente utilizados para ligar e desligar os motores manualmente e protege os motores e as instalações sem fusíveis contra curto circuito, sobrecarga e falta de fase. Principais Destaques do Funcionamento:

• Proteção Térmica (Sobrecarga): Baseada em lâminas bimetálicas. O aquecimento por corrente excessiva e prolongada deforma o bimetal, desarmando o mecanismo antes que ocorra dano ao isolamento dos enrolamentos do motor.
• Proteção Magnética (Curto-circuito): Atuação via bobina eletromagnética. Em picos de corrente extremos gerados por falhas francas, a atuação ocorre quase instantaneamente (milissegundos), extinguindo o arco elétrico.
• Proteção contra Falta de Fase: Muitos modelos contam com mecanismo diferencial interno que acelera o desarme caso uma das três fases caia, impedindo que o motor queime operando em bifásico.
• Curva de Partida: O dispositivo é projetado para suportar correntes elevadas de partida (que podem atingir 6 a 8 vezes a corrente nominal, Ip/In) sem desarmar indevidamente.
• Ajuste Fino: O disco/trimpot frontal permite regular a faixa de atuação térmica exatamente para a corrente nominal (In) indicada na placa do motor.

As características técnicas e dimensões de Disjuntores Motores comerciais podem ser consultadas nos catálogos disponíveis nos links abaixo: 14_08_003 Disjuntor Motor.

 © Direitos de autor. 2004: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 20/07/2026.