Comandos Elétricos - Aula 1.09 - Partida e Reversão Compensadora de Motor de Indução Trifásico

Figura 01 - Partida Compensadora com Reversão.

A partida compensadora com reversão, consiste na alimentação do motor com tensão reduzida através de autotransformador nas bobinas do motor, durante a partida. Assim, as bobinas do motor recebem somente 65% da tensão nominal e após determinado tempo haverá comutação retirando o autotransformador e o  motor  passa a receber 100% da tensão nominal. A partida compensadora com reversão proporciona ao operador, duas botoeiras, uma para que o motor gire no sentido horário e outra no sentido anti-horário.

A chave de partida compensadora alimenta o motor com tensão reduzida em suas bobinas na partida. Essa redução é feita através da ligação de um autotransformador em série com as bobinas do motor, após o motor ter acelerado, elas voltam a receber tensão nominal.
A redução da corrente de partida depende do TAP em que estiver ligado o autotransformador: TAP 65% - Redução para 42% do seu valor de partida direta ; TAP 80% - Redução para 64% do seu valor de partida direta. A chave de partida compensadora com reversão é utilizada em motores que partem sob carga; o conjugado resistente de partida da carga deve ser inferior à metade do conjugado de partida do motor.
Sequência operacional
Botoeira S1 – Energiza-se k1, k3 e k4 (65% de tensão no sentido horário) e após o tempo pré-determinado por T1 desenergiza-se k4 e k3, energizando k5. (∆ horário).
Botoeira S2 – Energiza-se k2, k3 e k2 (65% de tensão no sentido anti-horário) e após o tempo pré-determinado por T1 desenergiza-se k4 e k3, energizando k5. (∆ anti-horário).
Os intertravamentos impedem k1 e k2 de serem acionados ao mesmo tempo. Os contatos fechados de k5 impede que k3, k4 e T1 fique energizado o tempo todo.
Descrição de funcionamento
Sentido horário - Pressionando S1 energizam-se os contatores k1, k3 e k4 e o temporizador T1 que dá inicio a contagem de tempo. Neste momento, o motor está ligado com 65% da tensão e girando no sentido horário, terminando o tempo abre-se o contato do temporizador T1 desenergiza k4 e k3 energizando k5. Agora o motor está ligado em tensão plena.
Sentido anti-horário - Pressionando S2 energizam-se os contatores k4 e k2 (observe no diagrama de potência que k2 inverte as fase do motor) e o temporizador T1 que dá inicio a contagem de tempo. Neste momento, o motor está ligado em estrela e girando no sentido anti-horário, abre-se o contato do temporizador T1 desenergiza k4 e energizando k3. Agora o motor está ligado em triângulo no sentido anti-horário.

Funcionamento está descrito abaixo nas etapas de sinalização e funcionamento: 

1. O sinaleiro H0 sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado. 
2. O sinaleiro H1 Laranja indica falha térmica, no disjuntor motor e/ou relé térmico.
3. O sinaleiro H2 vermelho indica painel energizado. 
4. Ligar Anti-Horário: Ao pressionar S1 energiza-se k1, k3 e k4 (65% da tensão) e após o tempo pré-determinado por T1 desenergiza-se k4 e energizando k3. (∆ horário).. 
5. Estágio 01 - Enquanto T1 não finaliza a temporização, o motor gira no sentido anti-horário com tensão reduzida sinalizando através de H3 - Amarelo 1.
6. Máquina pronta - Sentido Anti-Horário - Os contatos do temporizador T3, após decorrido o tempo ajustado, energizará o contator  K5 energizando o motor em máxima tensão e sinalizando através de H4 verde, máquina pronta sentido anti-horário.
7. Ligar Horário: Ao pressionar S2 preto, o contator  k2, k3 e k4 (65% da tensão) será energizado, toda sequência se repete, acendendo H3 - Amarelo 1, após isto o motor gira com tensão máxima sinalizando através de H5 - Branco que a máquina está Pronta sentido horário. 
8. Desligar: Quando o motor é desligado por S0 desligará todos contatores e temporizadores, esta condição sinalizará apenas painel energizado,  através do sinaleiro H2 vermelho indica painel energizado.
9. Emergência: Apertando-se a botoeira B0 vermelha, o sinaleiro H0 - sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado.

Diagrama elétrico de Partida Compensadora com Reversão de Motor de Indução Trifásico está disponível em:  17_11_09 Partida Compensadora com Reversão .
© Direitos de autor. 2017: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 09/11/2017